Corrientes vuelve a poner el foco en la concientización, pero la pregunta es la de siempre: ¿alcanza con campañas?

El Gobierno de Corrientes, a través de sus áreas de seguridad vial, lanzó un nuevo llamado a la concientización para reducir los accidentes de tránsito. El mensaje apunta a todos: conductores, peatones y motociclistas. ¿El objetivo? Bajar una estadística que sigue siendo preocupante y que, en muchos casos, podría evitarse.

La iniciativa insiste en algo básico pero clave: la mayoría de los siniestros no son casualidad. Exceso de velocidad, consumo de alcohol, falta de uso del casco o cinturón… errores humanos que se repiten. En ese sentido, la estrategia vuelve a girar sobre campañas de prevención y educación vial, una herramienta que forma parte de las políticas públicas a nivel nacional para reducir víctimas en las rutas.

Ahora bien, el punto incómodo es otro. La concientización funciona, pero no alcanza sola. Porque mientras se repiten los mensajes, en la calle muchas conductas no cambian. Y ahí aparece el verdadero problema: la distancia entre lo que se sabe y lo que se hace. Nadie desconoce las reglas, pero muchos las ignoran.

Además, el contexto tampoco ayuda. El crecimiento del parque automotor, especialmente de motos —uno de los sectores más vulnerables—, sumado a controles que muchas veces son insuficientes, genera un combo complejo. De hecho, los datos muestran que los motociclistas son uno de los grupos con mayor cantidad de víctimas fatales en accidentes.

El mensaje está claro y se repite cada año: hay que manejar mejor. Pero la realidad también: los accidentes siguen. Entonces, el desafío no es solo concientizar, sino lograr que esa conciencia se transforme en conducta. Porque mientras eso no pase, la prevención va a seguir quedándose a mitad de camino.